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河南如何提高輸送帶的使用年限

文章出處:本站 人氣:2791 發(fā)表時(shí)間:2020-10-31 08:47:20

近年來(lái),由于歐洲和美國(guó)對(duì)煤炭的需求已大大減少,因此,我國(guó)南部地區(qū)今年雨水充沛,所有主要水電站都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 同時(shí),節(jié)能減排已成為企業(yè)和國(guó)家的當(dāng)務(wù)之急。 價(jià)格一直在下降的原因。 煤炭?jī)r(jià)格的下降極大地影響了上游相關(guān)企業(yè)的投產(chǎn)積極性,提高企業(yè)內(nèi)部資源的循環(huán)利用尤為重要。 讓我們以傳送帶為例,我相信這對(duì)每家煤礦企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一筆不小的支出。 談到這一點(diǎn),我想簡(jiǎn)要地談?wù)勔恍╆P(guān)于改進(jìn)傳送帶的問(wèn)題,以及一些關(guān)于改進(jìn)傳送帶的問(wèn)題。 年齡問(wèn)題。

以什么方式? 作者總結(jié)了幾點(diǎn),您不妨向他們學(xué)習(xí)。

1.改進(jìn)傳送帶落料斗。 改善傳送帶落料斗是防止傳送帶過(guò)早損壞的有效措施之一。 在每個(gè)帶式輸送機(jī)的過(guò)渡點(diǎn)改進(jìn)落料斗,以使異物通過(guò)的能力提高2.5倍。 在輸送過(guò)程中,長(zhǎng)而大的異物不容易卡在漏斗壁和輸送帶之間,并且異物會(huì)撕裂輸送帶。 可能性。

落料斗上的導(dǎo)向裙板使傳送帶和傳送帶之間的間隙沿傳送帶的運(yùn)行方向越來(lái)越大,解決了煤和巖石卡在傳送帶和裙板之間的問(wèn)題,并且 消除了由此引起的傳送帶。 損傷。 具有大滴的料斗內(nèi)部裝有緩沖擋板,以防止物料直接撞擊傳送帶。

2.在換向輥上增加一個(gè)刮擦裝置。 刮刀裝置沿著傳送帶安裝在重定向輥上,以消除材料在重定向輥上的粘附問(wèn)題,并解決由輥粘附材料引起的傳送帶局部損壞。

3.改進(jìn)了輸送機(jī)頭,尾和中間轉(zhuǎn)移的過(guò)渡。 輸送機(jī)頭,尾部和中間轉(zhuǎn)移點(diǎn)的過(guò)渡長(zhǎng)度和過(guò)渡方式對(duì)輸送帶的使用壽命有很大影響。 必須進(jìn)行合理的過(guò)渡設(shè)計(jì),并應(yīng)盡可能減少傳送帶橡膠表面的磨損,以確保傳送帶沒(méi)有折疊或鼓起,并且在下料位置沒(méi)有材料泄漏。

4.凹形過(guò)渡處的輸送機(jī)壓力輥。 實(shí)踐證明,鋼絲繩輸送帶的橫向強(qiáng)度不足。 啟動(dòng)時(shí),壓力輥使傳送帶部分受力,從而導(dǎo)致傳送帶撕裂。 將壓力輥更換為皮帶輥可以完全解決此問(wèn)題。  。

5.減小了大型機(jī)臂支架的傳送帶的配重。 煤礦系統(tǒng)堆垛機(jī)的傳送帶的初始使用壽命非常短。 配重的超重設(shè)計(jì)是傳送帶過(guò)大的張力以及過(guò)早開(kāi)裂和老化的重要原因。 在滿足輸送帶承載的物料張力的基礎(chǔ)上,減輕配重后,輸送煤的使用壽命從150萬(wàn)噸增加到450萬(wàn)噸。  200,000噸采礦系統(tǒng)堆垛機(jī)-取料臂傳送帶的原始設(shè)計(jì)配重為25t(包括配重鼓的重量)。 少于300萬(wàn)噸后,德國(guó)原裝進(jìn)口的抗撕裂鋼絲帶將被嚴(yán)重拉伸和報(bào)廢。 經(jīng)過(guò)甩負(fù)荷和減輕6t配重后,使用了國(guó)產(chǎn)的普通鋼絲繩,工作量超過(guò)800萬(wàn)噸。

6.調(diào)整物料流向。 物料流的方向?qū)魉蛶У氖褂脡勖兄匾绊憽?物料流的方向應(yīng)與傳送帶相同,這可以大大延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

7.輸送帶局部損傷修復(fù)技術(shù)延長(zhǎng)使用壽命。(1)局部熱硫化;也就是大家常說(shuō)的輸送帶熱流化需要配備硫化機(jī)。(2)局部冷潑,產(chǎn)品有德國(guó)迪普特技術(shù)液體高分子復(fù)合修復(fù)材料等,但需常溫固化10h左右;(3)局部冷粘,采用德國(guó)迪普特公司修補(bǔ)條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復(fù)合膠縱向填補(bǔ)裂縫堵(需專用膠槍)。這兩種方法優(yōu)點(diǎn)是人力物力投人較少,具有較好的耐磨損和補(bǔ)強(qiáng)性能,恢復(fù)時(shí)間較短,缺點(diǎn)是對(duì)環(huán)境的要求高,不能恢復(fù)到原輸送帶表面平整要求;(4)輸送帶噴涂修復(fù)技術(shù)。該技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)專用設(shè)備混合,高壓噴到皮帶磨損表面,根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時(shí)間短,適用于連成片的局部磨損,效果很好,缺點(diǎn)是需要專用設(shè)備。

8.合理選擇皮帶類型與維護(hù)。合理選擇類型,根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整沿線糾偏裝置,加防曬罩以及冬季維護(hù)等措施亦可延長(zhǎng)輸送帶壽命。

9.其他管理問(wèn)題。加強(qiáng)托輥及清掃器管理,損壞要及時(shí)更換。控制帶載啟動(dòng)。


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